Motorul barcă Honda 8CP BF8DK2 SHSU este soluția ideală pentru pasionații de navigație care își doresc un motor fiabil, compact și eficient. Acest model este proiectat să ofere performanțe excelente pentru bărci medii, fiind perfect pentru utilizatorii care caută un echilibru între putere, eficiență și ușurință în utilizare.
Cu un motor OHC cu 2 cilindri și 4 valve, motorul oferă o putere de 8 CP (5,9 kW) la 5500 RPM. Sistemul de răcire pe lichid, controlat prin termostat, asigură o funcționare constantă și o durabilitate extinsă, chiar și în cele mai solicitante condiții de utilizare. Sistemul de alimentare cu carburator, echipat cu pompă de accelerare, optimizează consumul de combustibil, oferind o experiență economică și prietenoasă cu mediul.
Unul dintre punctele forte ale acestui motor este flexibilitatea sa, oferind atât pornire electrică, cât și manuală prin sfoară. Sistemul electronic „PGM-IG” contribuie la o pornire rapidă și o funcționare lină. În plus, motorul dispune de o cizmă scurtă de 433 mm, care oferă stabilitate și performanță superioară pe apă.
Elicea din aluminiu cu 4 palete, inclusă în dotarea standard, asigură o propulsie eficientă și o durabilitate crescută. De asemenea, motorul vine echipat cu un rezervor extern de 12,5 litri, furtun, pară și mufă incluse, extinzând autonomia și oferind confort utilizatorilor în timpul navigației.
Motorul barcă Honda 8CP oferă o serie de beneficii care îl fac o alegere excelentă pentru utilizatori:
Motorul barcă Honda 8CP beneficiază de o garanție extinsă:
Comanda se achită integral în avans, înainte de livrare și/sau desigilare. Costurile de transport nu sunt incluse în prețul afișat și vor fi comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Acestea vor fi achitate înainte de livrare și facturate conform tarifelor curieratului rapid valabile la data comenzii.
Motorul barcă Honda 8CP BF8DK2 SHSU este soluția ideală pentru cei care caută un motor fiabil, eficient și compact, oferind performanță optimă pentru aventuri nautice memorabile.
SPECIFICAȚII TEHNICE:
Tip motor | OHC – 2 cilindri 4 valve |
Putere motor kW/CP | 5,9 / 8 |
Cilindree (cmc) | 222 |
Diam. cilindru & cursă | 58 x 42 |
Rpm. la turație maximă | 4500 – 5500 |
Sistem răcire motor | Pe lichid (cu termostat) |
Sistem admisie carburant | 1 carburator cu pompă accelerare |
Sistem electronic | “Electronic PGM-IG” |
Gestionare comenzi | Comandă la eche “Tiller handle” |
Tip pornire | Electric / manual la sfoară |
Încărcare baterie (A) | 12 A la electric |
Sistem evacuare gaze | Dirijat pe la elice |
Raport de transmisie | 2,33:1 |
Elice (în dotare la motor) | Din aluminiu cu 4 palete |
Capacitate rezervor | 12,5 litri |
Cizmă scurtă | 433 mm |
Avertizor presiune ulei | Standard |
Avertizor temperatură mare | Standard |
Greutate (la sec) | 45,5 kg |
Înclinare motor “Trim & Tilt” | Manuală in 5 trepte |
Lungime totală | 610 mm |
Lățime totală | 345 mm |
Înălțime totală | 1105 mm |
Pentru mai multe tipuri de motoare accesați: Motoare termice
Viteza (rpm) | Viteză(noduri) | Consum (l/h) |
4.000
4.500 5.000 5.600 |
11.7
15.0 18.0 20.3 |
3.8
4.3 5.1 6.8 |
Brand | Honda |
---|---|
Lungime cizma | Scurta ( S ) |
Putere motor | 8 CP |
Tip pornire | Mixta (electrica&manuala) |
Gestionare comenzi | Manuala |
Capacitate cilindrica | 222 cc |
Clasa motoare | Recreational |
Numai clienții autentificați, care au cumpărat acest produs, pot să scrie o recenzie.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.