Motorul barcă Mercury ProXS 225CP L EFI DTS este proiectat pentru utilizatorii care solicită o accelerație rapidă și viteze de vârf ridicate. Echipat cu o configurație V8 de 4.6 litri și 32 de supape, acest model oferă un cuplu ridicat livrat instantaneu. Tehnologia Digital Throttle & Shift (DTS) asigură un control precis și schimbări line de viteză, în timp ce transmisia TorqueMaster este optimizată pentru stabilitate și manevrabilitate superioară la viteze mari.
Sistem de încărcare performant
Motorul dispune de un alternator de 85 amperi (1071 Watt), antrenat prin curea, care include funcția Idle Charge. Acest sistem monitorizează tensiunea bateriei și ajustează automat turația de ralanti pentru a susține consumul electronicelor de bord, menținând acumulatorii încărcați pe parcursul întregii zile de navigație.
Tehnologia EFI cu Advanced Range Optimization (ARO) calibrează amestecul aer-combustibil pentru un consum eficient în regim de croazieră, fără a sacrifica puterea necesară în regim sportiv. Motorul este prevăzut cu o ușă de service integrată în partea superioară a capacului, permițând verificarea rapidă a nivelului de ulei. Sistemul Engine Guardian monitorizează permanent parametrii vitali prin PCM 112, protejând motorul împotriva anomaliilor de funcționare.
Designul Pro XS este orientat către performanță brută, oferind o experiență acustică sportivă și un nivel redus de vibrații. Configurația CMS (Conventional MidSection) oferă o instalare robustă, fiind alegerea optimă pentru ambarcațiunile care necesită un răspuns prompt la comenzi pe oglinzi de 508 mm (L).
Achiziționarea acestui model digital vine cu pachetul complet de accesorii DTS:
Opțional, se pot utiliza ceasuri digitale (SMART CRAFT) contra cost.
Dacă se dorește casetă de comandă DTS model nou, pe bord sau îngropată, se va achita diferența de preț corespunzătoare.
Motorul beneficiază de o garanție de 5 ani, cu condiția respectării mentenanței conform carnetului de service.
Comanda se achită integral în avans, iar costurile de transport sunt comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Prețul afișat nu include transportul, iar livrarea se face în condiții de siguranță.
| Tip Motor | V8, 225 CP / 168 kW |
| Configurație cilindri | V8 (64 grade), 32 supape DOHC |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L / 4572 cc |
| Raport de transmisie | 1.75:1 (TorqueMaster) |
| Alternator | 85 Amp / 1071 Watt (antrenat prin curea) |
| Control | Digital Throttle & Shift (DTS) |
| RPM la turație maximă | 5600 – 6200 |
| Pornire | Electrică (SmartStart) |
| Lungime ax | 508 mm (L) |
| Sistem răcire | Răcire cu apă cu termostat |
| Trim & tilt | Power Trim hidraulic |
| Combustibil recomandat | Benzină fără plumb, cifra octanică 87 (maxim 10% etanol) |
| Ulei recomandat | Mercury FourStroke Oil 10W-30 |
| Sistem de injecție | Injecție electronică (EFI) multiport |
| Sistem avertizare protecție motor | SmartCraft Engine Guardian |
| Alezaj și cursă | 92 mm x 86 mm |
| Schimbare viteze | F-N-R (Digital) |
| Greutate | 229 kg |
| Evaluare CARB | 3 stele |
| Fabricat în | SUA |
|---|
Pentru mai multe modele de motoare barcă accesați: Motoare barcă termice
| Brand | Mercury |
|---|---|
| Lungime cizmă | Lunga ( L ) |
| Putere motor | 225 CP |
| Tip pornire | Electrica |
| Gestionare comenzi | Drive-by-wire |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L |
| Clasă motoare | Competitie |