Motorul Mercury 250CP L Pro XS CMS MS reprezintă vârful de gamă pentru utilizatorii care solicită performanțe brute și stabilitate pe ambarcațiuni cu oglindă de 508 mm (L). Echipat cu arhitectura V8 de 4.6 litri, acest model integrează carcasa de transmisie TorqueMaster (1.75:1), special proiectată cu un arbore ranforsat și un design optimizat pentru a asigura controlul maxim la viteze ridicate.
Management energetic de înaltă performanță
Acest model beneficiază de un alternator de mare putere care oferă 85 amperi (1071 Watt), fiind asistat de funcția Idle Charge. Tehnologia monitorizează constant necesarul energetic al sistemelor de bord, sonarelor și accesoriilor electrice, crescând automat turația de ralanti pentru a menține acumulatorii încărcați la un nivel optim pe tot parcursul zilei.
Eficiența este susținută de tehnologia EFI cu Advanced Range Optimization (ARO), care calibrează precis raportul aer-carburant pentru un consum optim în regim de croazieră. Tehnologia Transient Spark optimizează momentul aprinderii pentru un demaraj fulgerător, asigurând un cuplu masiv la turații joase. Mentenanța este simplificată prin ușa de service integrată în partea superioară a capacului, permițând verificarea nivelului de ulei fără demontarea carcasei motorului.
Configurația include sistemul CMS (Conventional MidSection) și controlul de tip Mechanical Shift (MS), oferind o instalare robustă și un feedback direct în operare. Siguranța structurală este asigurată de sistemul Engine Guardian, care monitorizează parametrii vitali prin PCM 112 pentru a preveni defecțiunile cauzate de supraîncălzire sau presiune scăzută.
Pachetul standard pentru motorul Mercury 250CP L Pro XS CMS MS include următoarele componente:
Opțional, se pot utiliza ceasuri digitale (SMART CRAFT) contra cost.
Dacă se dorește casetă de comandă model nou, pe bord sau îngropată, se va achita diferența de preț corespunzătoare.
Motorul beneficiază de o garanție de 5 ani, cu condiția respectării mentenanței conform carnetului de service.
Comanda se achită integral în avans, iar costurile de transport sunt comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Prețul afișat nu include transportul, iar livrarea se face în condiții de siguranță.
| Tip Motor | V8, 250 CP / 186 kW |
| Configurație cilindri | V8 (64 grade), 32 supape DOHC |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L / 4572 cc |
| Raport de transmisie | 1.75:1 (TorqueMaster) |
| Alternator | 85 Amp / 1071 Watt (antrenat prin curea) |
| Control | Mechanical Shift (MS) |
| RPM la turație maximă | 5600 – 6200 |
| Pornire | Electrică (SmartStart) |
| Lungime ax | 508 mm (L) |
| Sistem răcire | Răcire cu apă cu termostat |
| Trim & tilt | Power Trim hidraulic |
| Combustibil recomandat | Benzină fără plumb, cifra octanică 87 (maxim 10% etanol) |
| Ulei recomandat | Mercury FourStroke Oil 10W-30 |
| Sistem de injecție | Injecție electronică (EFI) multiport |
| Sistem avertizare protecție motor | SmartCraft Engine Guardian |
| Alezaj și cursă | 92 mm x 86 mm |
| Schimbare viteze | F-N-R (Înainte – Neutru – Marșarier) |
| Greutate | 229 kg |
| Evaluare CARB | 3 stele |
| Fabricat în | SUA |
|---|
Pentru mai multe modele de motoare barcă accesați: Motoare barcă termice
| Brand | Mercury |
|---|---|
| Lungime cizmă | Lunga ( L ) |
| Putere motor | 250 CP |
| Tip pornire | Electrica |
| Gestionare comenzi | Comanda la distanta |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L |
| Clasă motoare | Competitie |