În universul propulsiei de înaltă performanță, Motor barcă 200CP ProXS V8 L EFI TorqueMaster Mercury se impune prin arhitectura sa de 4.6 litri, fiind proiectat pentru a oferi accelerație rapidă și viteză maximă ridicată. Acest model utilizează carcasa de transmisie TorqueMaster, arborele ranforsat și un raport de transmisie de 1.75:1, fiind optimizat pentru ambarcațiuni care necesită stabilitate și control la viteze superioare.
Sistem de încărcare performant
Motorul este echipat cu un alternator de 85 amperi (1071 Watt), antrenat prin curea, care asigură cea mai mare putere de încărcare din clasa sa. Funcția Idle Charge monitorizează tensiunea bateriei și crește turația de ralanti pentru a susține consumul electronicelor de bord, menținând sistemele active pe parcursul întregii zile.
Tehnologia EFI multiport cu Advanced Range Optimization ajustează automat amestecul aer-combustibil pentru a maximiza eficiența fără a sacrifica cuplul imediat. Motorul dispune de o ușă de service integrată în capacul superior, permițând verificarea rapidă a nivelului de ulei. Sistemul de protecție Engine Guardian monitorizează permanent parametrii vitali, asigurând integritatea motorului în regimuri de utilizare intensivă.
Designul Pro XS este orientat către performanță brută și fiabilitate, oferind o experiență acustică sportivă și vibrații reduse. Este alegerea ideală pentru navigatorii care caută un motor robust, echipat cu tehnologie V8 și o transmisie specializată pentru performanțe dinamice de top.
Achiziționarea acestui model vine cu accesoriile esențiale pentru montaj și utilizare:
Opțional, se pot folosi la cerere și ceasuri digitale (SMART CRAFT) contra cost
În cazul în care se dorește casetă de comandă lateral aplicată cu contact cu cheie model nou / casetă de comandă aplicată pe bord / casetă de comandă lateral îngropată se va plăti diferența de preț în funcție de model și aplicație
Motorul beneficiază de o garanție de 5 ani, cu condiția respectării mentenanței conform carnetului de service.
Comanda se achită integral în avans, iar costurile de transport sunt comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Prețul afișat nu include transportul, iar livrarea se face în condiții de siguranță.
| Tip Motor | V8, 200 CP / 149 kW |
| Configurație cilindri | V8 (64 grade), 32 supape DOHC |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L / 4572 cc |
| Raport de transmisie | 1.75:1 (TorqueMaster) |
| Alternator | 85 Amp / 1071 Watt (antrenat prin curea) |
| Control | Mechanical Shift (MS) |
| RPM la turație maximă | 5600 – 6200 |
| Pornire | Electrică (SmartStart) |
| Lungime ax | 508 mm (L) |
| Sistem răcire | Răcire cu apă cu termostat |
| Trim & tilt | Power Trim hidraulic |
| Combustibil recomandat | Benzină fără plumb, cifra octanică 87 (maxim 10% etanol) |
| Ulei recomandat | Mercury FourStroke Oil 10W-30 |
| Sistem de injecție | Injecție electronică (EFI) multiport |
| Sistem avertizare protecție motor | SmartCraft Engine Guardian |
| Alezaj și cursă | 92 mm x 86 mm |
| Schimbare viteze | F-N-R (Înainte – Neutru – Marșarier) |
| Greutate | 229 kg |
| Evaluare CARB | 3 stele |
| Fabricat în | SUA |
|---|
Pentru mai multe modele de motoare barcă accesați: Motoare barcă termice
| Brand | Mercury |
|---|---|
| Lungime cizmă | Lunga ( L ) |
| Putere motor | 200 CP |
| Tip pornire | Electrica |
| Gestionare comenzi | Comanda la distanta |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L |
| Clasă motoare | Competitie |