În universul propulsiei de înaltă performanță, Motor barcă ProXS 200CP XL EFI DTS Mercury se impune prin arhitectura sa impresionantă V8 de 4.6 litri. Proiectat pentru cei care solicită un demaraj fulgerător și viteză maximă ridicată, acest model oferă un raport putere-greutate excelent. Tehnologia Digital Throttle & Shift (DTS) elimină întârzierile mecanice, oferind precizie în controlul accelerației și schimbarea treptelor de viteză.
Sistem de încărcare performant
Acest motor este echipat cu un alternator de top care oferă 20 amperi net la ralanti și 85 amperi (1071 Watt) total la accelerație maximă. Funcția Idle Charge asigură un management energetic superior, menținând bateriile încărcate chiar și în regimuri de utilizare intensivă a echipamentelor electronice de bord.
Tehnologia EFI cu Advanced Range Optimization optimizează amestecul aer-combustibil pentru un consum eficient și performanțe maxime. Motorul dispune de o ușă de service integrată în capacul superior, permițând verificarea rapidă a nivelului de ulei fără demontarea capacului. Sistemul de protecție Engine Guardian monitorizează permanent parametrii vitali prin intermediul PCM 112, asigurând integritatea motorului în orice condiții de operare.
Designul Pro XS este orientat către performanță brută și fiabilitate, oferind un sunet calibrat acustic pentru o senzație sportivă. Este alegerea ideală pentru ambarcațiuni ce necesită un răspuns instantaneu la comenzi și o manevrabilitate superioară oferită de sistemul digital DTS.
Achiziționarea acestui model digital vine cu pachetul complet de accesorii DTS:
Opțional, se pot folosi la cerere și ceasuri digitale (SMART CRAFT) contra cost
În cazul în care se dorește casetă de comandă DTS model nou / casetă de comandă aplicată pe bord / casetă de comandă lateral îngropată se va plăti diferența de preț în funcție de model și aplicație
Motorul beneficiază de o garanție de 5 ani (în limita a 250 de ore/an), cu condiția respectării mentenanței conform carnetului de service.
Comanda se achită integral în avans, iar costurile de transport sunt comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Prețul afișat nu include transportul, iar livrarea se face în condiții de siguranță.
| Tip Motor | V8, 200 CP / 149 kW |
| Configurație cilindri | V8 (64 grade), 32 supape DOHC |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L / 4572 cc |
| Raport de transmisie | 1.85:1 |
| Alternator | 85 Amp / 1071 Watt (antrenat prin curea) |
| Control | Digital Throttle & Shift (DTS) |
| RPM la turație maximă | 5600 – 6200 |
| Pornire | Electrică (SmartStart) |
| Lungime ax | 635 mm (XL) |
| Sistem răcire | Răcire cu apă cu termostat |
| Trim & tilt | Power Trim hidraulic |
| Combustibil recomandat | Benzină fără plumb, cifra octanică 87 (maxim 10% etanol) |
| Ulei recomandat | Mercury FourStroke Oil 10W-30 |
| Sistem de injecție | Injecție electronică (EFI) multiport |
| Sistem avertizare protecție motor | SmartCraft Engine Guardian |
| Alezaj și cursă | 92 mm x 86 mm |
| Schimbare viteze | F-N-R (Înainte – Neutru – Marșarier) |
| Greutate | 229 kg |
| Evaluare CARB | 3 stele |
| Fabricat în | SUA |
|---|
Pentru mai multe modele de motoare barcă accesați: Motoare barcă termice
| Brand | Mercury |
|---|---|
| Lungime cizmă | Extralunga ( XL ) |
| Putere motor | 200 CP |
| Tip pornire | Electrica |
| Gestionare comenzi | Drive-by-wire |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L |
| Clasă motoare | Competitie |