Motorul barcă 250CP ProXS V8 L EFI TorqueMaster Mercury este proiectat pentru utilizatori exigenți care solicită viteză și accelerație maximă. Cu o arhitectură V8 de 4,6 litri și 32 de supape, acest model oferă un cuplu ridicat livrat instantaneu. Transmisia TorqueMaster, dotată cu arbore de 1.25” și raport de 1.75:1, este optimizată pentru ambarcațiuni de mare viteză ce operează în regim semi-suprafață.
Sistem de încărcare performant
Motorul este echipat cu un alternator de 85 amperi (1071 Watt), antrenat prin curea, dotat cu funcția Idle Charge. Aceasta monitorizează tensiunea bateriei și ajustează automat turația de ralanti pentru a susține consumul electronicelor de bord, asigurând alimentarea constantă a sistemelor pe parcursul întregii zile.
Tehnologia EFI cu Advanced Range Optimization (ARO) optimizează amestecul aer-combustibil pentru un consum eficient, în timp ce senzorul O2 în buclă închisă asigură performanțe constante. Motorul dispune de o ușă de service integrată în capacul superior, permițând verificarea rapidă a nivelului de ulei. Sistemul Engine Guardian monitorizează permanent parametrii vitali prin intermediul PCM 112, protejând motorul în caz de anomalii de funcționare.
Designul Pro XS asigură o funcționare echilibrată, cu vibrații reduse și un sunet reglat acustic pentru o senzație sportivă. Este alegerea ideală pentru ambarcațiuni ce necesită un răspuns prompt la accelerație și o stabilitate superioară la viteze ridicate.
Achiziționarea acestui model vine cu accesoriile esențiale pentru montaj și utilizare:
Opțional, se pot folosi la cerere și ceasuri digitale (SMART CRAFT) contra cost
În cazul în care se dorește casetă de comandă lateral aplicată cu contact cu cheie model nou / casetă de comandă aplicată pe bord / casetă de comandă lateral îngropată se va plăti diferența de preț în funcție de model și aplicație
Motorul beneficiază de o garanție de 5 ani (în limita a 250 de ore/an), cu condiția respectării mentenanței conform carnetului de service.
Comanda se achită integral în avans, iar costurile de transport sunt comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Prețul afișat nu include transportul, iar livrarea se face în condiții de siguranță.
| Tip Motor | V8, 300 CP / 224 kW |
| Configurație cilindri | V8 (64 grade), 32 supape DOHC |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L / 4572 cc |
| Raport de transmisie | 1.75:1 (TorqueMaster) |
| Alternator | 85 Amp / 1071 Watt |
| Control | Mechanical Shift (MS) |
| RPM la turație maximă | 5600 – 6200 |
| Pornire | Electrică (SmartStart) |
| Lungime ax | 508 mm (L) |
| Sistem răcire | Răcire cu apă cu termostat |
| Trim & tilt | Power Trim hidraulic |
| Combustibil recomandat | Benzină fără plumb, cifra octanică 87 (maxim 10% etanol) |
| Ulei recomandat | Mercury FourStroke Oil 10W-30 |
| Sistem de injecție | Injecție electronică (EFI) multiport |
| Sistem avertizare protecție motor | SmartCraft Engine Guardian |
| Alezaj și cursă | 92 mm x 86 mm |
| Schimbare viteze | F-N-R (Înainte – Neutru – Marșarier) |
| Greutate | 229 kg |
| Evaluare CARB | 3 stele |
| Fabricat în | SUA |
|---|
Pentru mai multe modele de motoare barcă accesați: Motoare barcă termice
| Brand | Mercury |
|---|---|
| Lungime cizmă | Lunga ( L ) |
| Putere motor | 250 CP |
| Tip pornire | Electrica |
| Gestionare comenzi | Comanda la distanta |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L |
| Clasă motoare | Competitie |