Motorul barcă 250CP SeaPro V8 L EFI DTS este proiectat pentru utilizatori comerciali și regimuri de lucru intense, oferind o fiabilitate excepțională pe platforma V8 de 4.6 litri. Acest model furnizează un cuplu ridicat și o forță de împingere superioară, fiind optimizat pentru ambarcațiuni cu oglindă de 508 mm (L) care necesită anduranță și performanțe constante sub sarcină.
Sistem de încărcare performant
Motorul dispune de un alternator de mare putere care oferă 85 amperi (1071 Watt), echipat cu funcția Idle Charge. Această tehnologie monitorizează activ tensiunea bateriei și ajustează automat turația de ralanti pentru a susține consumul ridicat al sistemelor electronice de bord, asigurând energia necesară pe parcursul întregii zile de lucru.
Tehnologia EFI cu Advanced Range Optimization (ARO) calibrează precis raportul aer-combustibil pentru a maximiza eficiența și a reduce consumul în regim de utilizare continuă. Sistemul Digital Throttle & Shift (DTS) oferă un control digital precis, eliminând latențele mecanice și asigurând schimbări line de viteză. Admisia tip Long-Runner livrează puterea în mod liniar, facilitând controlul ambarcațiunii în condiții de transport greu.
Sistemul SmartCraft PCM 112 monitorizează permanent parametrii critici prin funcția Engine Guardian. Motorul detectează și intervine automat în caz de anomalii, protejând componentele interne împotriva supraîncălzirii sau presiunii scăzute a uleiului. Pentru o mentenanță simplificată, capacul superior include o ușă de service (Top Cowl Service Door), permițând verificarea rapidă a uleiului fără demontarea carcasei.
Achiziționarea acestui model digital vine cu pachetul complet de accesorii DTS:
Opțional, se pot folosi la cerere și ceasuri digitale (SMART CRAFT) contra cost.
În cazul în care se dorește casetă de comandă DTS model nou sau montată pe bord, se va achita diferența de preț corespunzătoare.
Motorul beneficiază de o garanție de 5 ani, cu condiția respectării mentenanței conform carnetului de service.
Comanda se achită integral în avans, iar costurile de transport sunt comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Prețul afișat nu include transportul, iar livrarea se face în condiții de siguranță.
| Tip Motor | V8, 250 CP / 186 kW |
| Configurație cilindri | V8 (64 grade), 32 supape DOHC |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L / 4572 cc |
| Raport de transmisie | 1.75:1 |
| Alternator | 85 Amp / 1071 Watt (antrenat prin curea) |
| Control | Digital Throttle & Shift (DTS) |
| RPM la turație maximă | 4800 – 5600 |
| Pornire | Electrică (SmartStart) |
| Lungime ax | 508 mm (L) |
| Direcție | Hidraulică (standard) / Big Tiller / Asistată |
| Sistem răcire | Răcire cu apă cu termostat |
| Trim & tilt | Power Trim hidraulic |
| Combustibil recomandat | Benzină fără plumb, cifra octanică 87 (maxim 10% etanol) |
| Ulei recomandat | Mercury FourStroke Oil 25W-40 |
| Sistem de injecție | Injecție electronică (EFI) multiport |
| Sistem avertizare protecție motor | SmartCraft Engine Guardian |
| Alezaj și cursă | 92 mm x 86 mm |
| Schimbare viteze | F-N-R (Digital) |
| Greutate | 239 kg |
| Evaluare CARB | 3 stele |
| Fabricat în | SUA |
|---|
Pentru mai multe modele de motoare barcă accesați: Motoare barcă termice
| Brand | Mercury |
|---|---|
| Lungime cizmă | Lunga ( L ) |
| Putere motor | 250 CP |
| Tip pornire | Electrica |
| Gestionare comenzi | Drive-by-wire |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L |
| Clasă motoare | Comercial |