Motorul barcă V8 250CP XL EFI DTS Mercury reprezintă o soluție de propulsie performantă, oferind un raport putere-greutate competitiv. Cu o arhitectură V8 de 4,6 litri și 32 de supape, acest model livrează un cuplu constant și accelerație instantanee. Tehnologia Digital Throttle & Shift (DTS) asigură un control digital precis, eliminând întârzierile mecanice și oferind schimbări line de direcție.
Sistem de încărcare performant
Motorul este echipat cu un alternator de 85 amperi (1071 Watt), antrenat prin curea, dotat cu funcția Idle Charge. Aceasta monitorizează tensiunea bateriei și ajustează automat turația de ralanti pentru a susține consumul sistemelor electronice de bord, asigurând energia necesară pe parcursul întregii zile.
Tehnologia EFI cu Advanced Range Optimization (ARO) și senzorul O2 în buclă închisă optimizează amestecul aer-combustibil pentru un consum redus, fără a compromite performanța. Motorul dispune de funcția Adaptive Speed Control, care menține turația constantă în funcție de sarcină sau în viraje. Sistemul de protecție Engine Guardian monitorizează permanent parametrii vitali prin intermediul PCM 112, prevenind defecțiunile tehnice.
Designul modern Mercury asigură o funcționare silențioasă, reducând vibrațiile și zgomotul la minimum. Capacul motorului este prevăzut cu o ușă de service integrată pentru verificarea rapidă a nivelului de ulei. Este alegerea ideală pentru ambarcațiuni mari ce necesită fiabilitate, putere V8 și un control precis în orice condiții de navigație.
Achiziționarea acestui model digital vine cu pachetul complet de accesorii DTS:
Opțional, se pot folosi la cerere și ceasuri digitale (SMART CRAFT) contra cost
În cazul în care se dorește casetă de comandă DTS model nou / casetă de comandă aplicată pe bord / casetă de comandă lateral îngropată se va plăti diferența de preț în funcție de model și aplicație
Motorul beneficiază de o garanție de 5 ani (în limita a 250 de ore/an), cu condiția respectării mentenanței conform carnetului de service.
Comanda se achită integral în avans, iar costurile de transport sunt comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Prețul afișat nu include transportul, iar livrarea se face în condiții de siguranță.
| Tip Motor | V8, 250 CP / 186 kW |
| Configurație cilindri | V8 (64 grade), 32 supape DOHC |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L / 4572 cc |
| Raport de transmisie | 1.75:1 |
| Alternator | 85 Amp / 1071 Watt (antrenat prin curea) |
| Control | Digital Throttle & Shift (DTS) |
| RPM la turație maximă | 5200 – 6000 |
| Pornire | Electrică (SmartStart) |
| Lungime ax | 635 mm (XL) |
| Direcție | Hidraulică / Big Tiller (opțional) / Asistată |
| Sistem răcire | Răcire cu apă cu termostat |
| Trim & tilt | Power Trim hidraulic |
| Combustibil recomandat | Benzină fără plumb, cifra octanică 87 (maxim 10% etanol) |
| Ulei recomandat | Mercury FourStroke Oil 10W-30 |
| Sistem de injecție | Injecție electronică (EFI) multiport |
| Sistem avertizare protecție motor | SmartCraft Engine Guardian |
| Alezaj și cursă | 92 mm x 86 mm |
| Schimbare viteze | F-N-R (Înainte – Neutru – Marșarier) |
| Greutate | 239 kg |
| Evaluare CARB | 3 stele |
| Fabricat în | SUA |
|---|
Pentru mai multe modele de motoare barcă accesați: Motoare barcă termice
| Brand | Mercury |
|---|---|
| Lungime cizmă | Extralunga ( XL ) |
| Putere motor | 250 CP |
| Tip pornire | Electrica |
| Gestionare comenzi | Drive-by-wire |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L |
| Clasă motoare | Recreational |