Motorul barcă 300CP SeaPro XL AMS DTS este proiectat pentru utilizatorii comerciali și profesionali care necesită fiabilitate și control în regim de lucru intensiv. Cu o arhitectură V8 de 4.6 litri și 32 de supape DOHC, acest model oferă un cuplu ridicat la turații reduse. Sistemul Advanced MidSection (AMS) izolează motorul prin suporturi speciale, reducând semnificativ vibrațiile și zgomotul transmise către ambarcațiune.
Sistem de încărcare ultra-performant
Motorul este echipat cu un alternator de mare capacitate care oferă 115 amperi (1449 Watt), fiind dotat cu funcția Idle Charge. Aceasta monitorizează tensiunea bateriei și ajustează automat turația la ralanti pentru a susține consumul echipamentelor electronice de bord, asigurând alimentarea constantă a sistemelor pe parcursul utilizării.
Tehnologia EFI cu Advanced Range Optimization (ARO) optimizează amestecul aer-combustibil pentru eficiență sub sarcină. Sistemul Digital Throttle & Shift (DTS) asigură un control digital precis, eliminând cablurile mecanice și oferind schimbări line de direcție. Direcția electro-hidraulică integrată facilitează manevrabilitatea superioară a ambarcațiunii, în timp ce sistemul Engine Guardian monitorizează în timp real toți parametrii critici prin intermediul PCM 112.
Designul SeaPro este calibrat pentru anduranță, având componente interne ranforsate pentru o durată de viață prelungită. Capacul motorului dispune de o ușă de service integrată pentru verificarea facilă a nivelului de ulei, facilitând mentenanța rapidă în mediile de lucru solicitante.
Achiziționarea acestui model SeaPro AMS DTS vine cu pachetul complet de accesorii incluse:
Opțional, se pot folosi la cerere și ceasuri digitale (SMART CRAFT) contra cost
În cazul în care se dorește casetă de comandă DTS model nou / casetă de comandă aplicată pe bord / casetă de comandă lateral îngropată se va plăti diferența de preț în funcție de model și aplicație
Motorul beneficiază de o garanție de 2 ani (în limita a 1000 ore/an), cu condiția respectării mentenanței conform carnetului de service.
Comanda se achită integral în avans, iar costurile de transport sunt comunicate separat, în funcție de greutate și destinație. Prețul afișat nu include transportul, iar livrarea se face în condiții de siguranță.
| Tip Motor | V8 (64 grade), 32 supape DOHC |
| Putere (CP/kW) | 300 CP / 224 kW |
| Secțiune intermediară | AMS (Advanced MidSection) |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L / 4572 cc |
| Raport de transmisie | 1.75:1 |
| Alternator | 115 Amp / 1449 Watt |
| Control | Digital Throttle & Shift (DTS) |
| RPM la turație maximă | 4800 – 5600 |
| Pornire | Electrică (SmartStart) |
| Lungime ax | 635 mm (XL) |
| Direcție | Electro-hidraulică / Joystick Piloting |
| Sistem răcire | Răcire cu apă cu termostat |
| Trim & tilt | Power Trim hidraulic |
| Combustibil recomandat | Benzină fără plumb, cifra octanică 87 (maxim 10% etanol) |
| Ulei recomandat | Mercury FourStroke Oil 25W-40 |
| Greutate | 272 kg |
| Evaluare CARB | 3 stele |
| Fabricat în | SUA |
|---|
Pentru mai multe modele de motoare barcă accesați: Motoare barcă termice
| Brand | Mercury |
|---|---|
| Lungime cizmă | Extralunga ( XL ) |
| Putere motor | 300 CP |
| Tip pornire | Electrica |
| Gestionare comenzi | Drive-by-wire |
| Capacitate cilindrică | 4.6 L |
| Clasă motoare | Comercial |